BRIDE LOW MAX STRADIA II SPORT

2012/6/7


ほとんどフルバケットシートです。
しっかりと重要なポイントはホールドしてくれる感じです。
GIASと乗り比べたわけではありませんが、小柄な私はこちらで十分かと思います。
体格の良い方は腿の高さが足りないかもしれないのでGIASがいいかも知れませんね。
シート高はFC3Sの場合、純正より少し高いくらいでした。
乗降は思ったよりも厳しいです;;
ドライビングポジションのままでは降りれません。
(ただし、個人差はあると思います。)
振動などは、前に着いてたセミバケよりも格段に増えました。
それだけスポーツ走行でのインフォメーションは増えているので
街乗りではオシリに座布団とか入れるといいかも知れません。
リクライニングが純正と同じ操作性なのはとても便利。
シート生地もしっかりしてて、かなり見た目もカッコイイですw

☆追記

リクライニングダイヤルが破損したので
オプションの
ワンタッチレバーに交換しました。

リクライニング機能はダイヤルの中心に通っているシャフトを
リア方向に回すことでバックレストが可動する仕組みになっているようで
反対方向には回りません。
しかし、
ダイヤルはプラスチックでできているため
シャフトが回らない方向に無理に
回すと、負荷に耐えられず破損します。
一応ダイヤルには注意書きがありますが
それを知らない人が操作する場合に破損させてしまう可能性が大です・・・
破損させてしまった場合はダイヤルを単品で注文できるので
交換すれば治りますが
オプションのワンタッチレバーへの交換をお奨めします。
こちらは金属製なので、ちょっとやそっとの力じゃ回せないし
破損もしないと思います。

それにしても、このダイヤルが何故プラスチックなのか・・・
せめて負荷が掛かる部分は金属にすべきではないかと思います。

Interiorに戻ります。